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2019-10-18 19:52 来源:赤峰广播电视网

  

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  (责编:李威、陈键)发行利率方面,中债资信公共事业一部分析师朱志斌在接受《经济参考报》记者采访时表示,尽管2016年以来央行通过降准、降息等方式释放流动性的次数明显少于2015年,但是在“资产荒”的推动下,市场资金成本在2015年以来持续呈下行趋势。

    盘点上市公司最新财报中披露的股东持仓信息,不难发现,虽都以押注重组股为目标,但此类投资者的选股思路却各有不同:面对并购重组政策、环境的变化,有的投资者“剑走偏锋”,在不允许借壳的创业板频频选中重组预期股;有的投资者“赌性十足”,非“ST类”个股不买,搏的就是日后的“咸鱼翻身”;有的投资者无视外界政策等条件变化,依靠自身独有的选股系统坚定买入符合条件个股;更有投资者跳出个股局限,则是根据宏观政策推进路线,自上而下地潜伏目标个股,以期分享政策红利。

    5月21日,家电制冷系统管路件、国内上市公司浙江康盛股份有限公司(康盛股份)发布《关于子公司参加新飞公司债权人会议情况的公告》,公告中明确提到,“重整第一投资人(丰隆亚洲)于2018年4月13日发布公告明确从新飞公司撤资,并书面通知新乡中院和管理人”。

  声明中称,新飞自2011年以来持续亏损,随着中国整体产能过剩以及竞争加剧,新飞电器近年来的表现进一步恶化,因此,该公司的财务情况受到不利影响。(侯捷宁)(责编:胡晓、陈键)

  

  

 
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围棋国手连笑乘高铁遭遇强制“降座” 铁路部门今日表示道歉

我要评论 2019-10-18 15:11
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滴滴、美团、摩拜、哈罗单车等入局则为这个行业带来了更多的新变化。

一等座的车票,却不得不面临着调换至二等座的“安排”,昨日,围棋国手连笑的遭遇,引发关注。

2日上午,微博认证为“围棋七段第28届名人战冠军”的围棋国手连笑,发布消息称,自己从北京南至杭州东的旅途中,遭遇高铁列车“降座”,而当其向列车乘务员咨询时,却被告知“没有别的解决办法”。

连笑的遭遇,引发众多有类似经历的网友共鸣。记者从铁路客服12306处获悉,高铁“降座”主要因列车“临时更换车底”,具有偶然性,乘客在遭遇降座后,可获得相应的差价补偿。对此,有律师指出,在未尽告知义务的情况下,对乘客进行降座,涉嫌违约,但因座次变更产生的影响难以举证,乘客维权尚存真空地带。

微博图微博图

一等座票只能坐二等座 国手微博“维权”

5月2日上午,微博网友@连笑发布消息称,自己购买高铁一等座车票,上车后却被乘务员要求改为二等座,他在微博中反问“这算欺诈吗?”

发布消息的网友@连笑,认证信息为“围棋七段第28届名人战冠军”。昨日,其向记者确认,微博由其本人于2日上午发布。

当时和连笑同行队友告诉记者,5月3日,全国围棋甲级联赛在杭州进行,连笑作为杭州队的队员,2日从北京乘坐高铁去杭州,拟第二天参加比赛。

连笑在微博中一并上传的车票信息显示,其乘坐2日上午8点30分驶往杭州东站的G19次列车,座位类型为一等座,售价907元。12306车次信息显示,G19次列车到达杭州的时间为当日下午1时32分。

该队友介绍,连笑上车后,被乘务员告知,一等座无法就座,需调换至另一车厢的二等座。而据杭州当地媒体报道,当连笑问及缘由时,列车员回复:“换车了,一等座已满座”,并补充称“已经没有别的解决办法。”

连笑称,当时列车上不少一等座乘客遭遇“降座”,自己最终选择坐二等座。

公开信息显示,连笑今年23岁,现为杭州一支围棋队的国手。有媒体5月1日报道,连笑目前等级分世界排名第五。

■ 追访

12306客服

“降座”属特殊状况可退差价但不赔偿

一名铁路业内人士告诉记者,“临时更换车底”系业内术语,“车底”是由车辆编组成的列车,是指列车运行周期中,所需要的车列数。通俗来说,“临时更换车底”,即指代临时调整车厢类型。

“临时更换车底”,又为何会导致乘客被强制“降座”?记者以乘客身份,向铁路12306热线进行了咨询。一名客服人员称,由于临时更换了车厢类型,而部分车型本身没有设置一等座车厢,或者一等座的座位较少,会导致一些一等座乘客没有座位。此外,还曾出现过在临时变更后,二等座的乘客没有座位的情况。上述客服人员表示,遭遇此情况,乘客可以选择改签其他车次,如果仍坚持乘坐同一车次,则可在到站后,找铁路工作人员办理差价退费。

该客服人员介绍,“临时更换车底”,通常系因临时出现车体故障,因此需要调换其他车辆,但属于特殊状况,也“很少见”。由于事发突然,“有的时候不要说乘客不知道,包括乘务人员也是突然收到通知要调换。”

当记者表示,能否以此获得赔偿时,上述客服人员称,除退补差价外,目前尚无法对这部分乘客进行赔偿。

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